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title: WG5 白皮书关键主题
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IAMTS 活动

随着时间的推移自动驾驶汽车的合规性

讨论 WG5 白皮书关键议题 - 2023 年 4 月 26 日

IAMTS 工作组 5 - CAV 生命周期合规性

Richard Goebelt - TÜV Verband 和 David Petanjek - AVL DiTEST

![随着时间的推移自动驾驶汽车的合规性](https://iamts.org/hubfs/Events/Icons/Compliance%20for%20Automated%20Vehicles%20Over%20Time.jpg)

#### 会议议程

**中午 12:30 欢迎辞**

> Joachim Taiber 博士教授，IAMTS 总经理

**下午 12:40 介绍并概述白皮书 "确保符合法规要求**

> Richard Goebelt，TÜV-Verband，IAMTS 第 5 工作组生命周期合规性联合负责人

**下午 12:50 通过软件更新管理日益复杂的 ADS**

> Thomas Quernheim，德国莱茵TÜV集团全球工程与汽车总监

**下午 1:10 考虑适用的合规性测试方法**

> David Petanjek，AVL DiTest，IAMTS WG 5 Life Cycle Compliance 联合负责人

**下午 1:30 利益相关者群体的思考（小组讨论）**

> Gerhard Müller，CITA 主席 Richard Damm，联邦汽车运输管理局 (Kraftfahrt-Bundesamt) 主席兼联合国欧洲经济委员会 GRVA 工作组主席 Thomas Quernheim，TÜV Rheinland AG 全球工程与汽车总监 Sebastian Siegl，奥迪股份公司 (待确认)

**下午 2:00 观众提问**

**下午 2:25 总结和告别**

> Joachim Taiber 博士教授，IAMTS 总经理

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#### 车辆合规性白皮书》的范围和主要观点

- 亟需所有汽车利益相关方共同努力，为 CAV 的整个生命周期制定指导原则和标准化测试 - 以获得社会的认可和信任
- 在使用中的 CAV 的测试和评估方法方面，缺乏全球统一的标准、法规和方法（美国-欧盟-中国）
- 对服役中的 CAV 在整个生命周期内应进行哪些测试以及如何进行测试的建议（确保 ADAS/AD 功能和测试效率）
- 对服役中的 CAV 软件更新进行统一分类和基于风险的处理的必要性
- V2X 技术潜力巨大，可使车辆与适当装备的车辆、交通信号、路标等进行通信。- 制定标准和投资基础设施是成功的关键因素
- 第三方缺乏与安全相关的车辆、ADAS/AD 和基础设施数据，无法进行适当的合规性测试（国际数据法规拼凑风险）
- 对 CAV 的整个生命周期进行持续安全评估

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#### 网络研讨会的关键问题

- 在实际操作的整个周期中，证明 CAV 运行安全性和合规性的指导原则是什么？
- 如何实现从原始设备制造商到初创供应商的整个汽车行业之间的合作，以确定 CAV 全生命周期合规性的标准化测试方法？
- 考虑车辆生命周期中软件更新带来的影响和挑战。

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IAMTS 是一家全球性非营利协会，总部位于奥地利维也纳。IAMTS 旨在通过提供测试平台数据库以及测试框架和标准来验证供公众使用的 CAV，从而为汽车行业做出贡献。

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