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title: WG5-Weißbuch Schlüsselthemen
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IAMTS-Veranstaltung

Einhaltung der Vorschriften für automatisierte Fahrzeuge im Laufe der Zeit

Diskussion des WG5-Weißbuchs über die wichtigsten Themen - 26. April 2023

IAMTS-Arbeitsgruppe 5 - Einhaltung von CAV-Lebenszyklen

Richard Goebelt - TÜV Verband und David Petanjek - AVL DiTEST

![Einhaltung der Vorschriften für automatisierte Fahrzeuge im Laufe der Zeit](https://iamts.org/hubfs/Events/Icons/Compliance%20for%20Automated%20Vehicles%20Over%20Time.jpg)

#### Tagesordnung

**12:30 Uhr Begrüßung**

> Prof. Dr. Joachim Taiber, Geschäftsführender Direktor IAMTS

**12:40 Uhr Einführung und Überblick über das White Paper "Assuring regulatory compliance"**

> Richard Goebelt, Co-Leiter IAMTS WG 5 Life Cycle Compliance, TÜV-Verband

**12:50 Uhr Management der zunehmenden Komplexität von ADS mit Software-Updates**

> Thomas Quernheim, Global Director Engineering & Automotive, TÜV Rheinland AG

**13:10 Uhr Berücksichtigung geeigneter Prüfmethoden zur Einhaltung der Vorschriften**

> David Petanjek, Co-Leiter IAMTS WG 5 Life Cycle Compliance, AVL DiTest

**13:30 Uhr Überlegungen der Stakeholder-Gemeinschaft (Panel)**

> Gerhard Müller, Präsident von CITA Richard Damm, Präsident des Kraftfahrt-Bundesamtes & Vorsitzender der UNECE Working Group GRVA Thomas Quernheim, Global Director Engineering & Automotive, TÜV Rheinland AG Sebastian Siegl, Audi AG (wird noch bestätigt)

**14:00 Uhr Fragen aus dem Publikum**

**14:25 Uhr Nachbereitung & Verabschiedung**

> Prof. Dr. Joachim Taiber, Geschäftsführender Direktor IAMTS

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#### Umfang und Kernaussagen des Weißbuchs Vehicle Compliance

- Es besteht ein großer Bedarf an der Zusammenarbeit aller Beteiligten in der Automobilindustrie, um Leitprinzipien und standardisierte Tests für den gesamten Lebenszyklus von CAVs zu schaffen - um gesellschaftliche Akzeptanz und Vertrauen zu gewinnen
- Fehlende globale Harmonisierung von Standards, Vorschriften und Ansätzen für Test- und Bewertungsmethoden für CAVs im Betrieb (US-EU-CHINA)
- Empfehlungen, welche Tests für CAVs im Betrieb über den Lebenszyklus durchgeführt werden sollten und wie sie durchgeführt werden sollten (Sicherstellung der ADAS/AD-Funktionalität und Testeffizienz)
- Notwendigkeit einer harmonisierten Kategorisierung und eines risikobasierten Umgangs mit Software-Updates von in Betrieb befindlichen CAVs
- Großes Potenzial der V2X-Technologie, die es einem Fahrzeug ermöglicht, mit entsprechend ausgerüsteten Fahrzeugen, Verkehrssignalen, Straßenschildern usw. zu kommunizieren - Etablierung von Standards und Investitionen in die Infrastruktur sind wichtige Erfolgsfaktoren
- Mangelnde Verfügbarkeit von sicherheitsrelevanten Fahrzeug-, ADAS/AD- und Infrastrukturdaten für Dritte zur Durchführung geeigneter Konformitätsprüfungen (Gefahr eines internationalen Datenregelungs-Patchworks)
- Kontinuierliche Sicherheitsbewertungen über den gesamten Lebenszyklus von CAVs

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#### Schlüsselfragen des Webinars

- Welches sind die Leitprinzipien für den Nachweis der Betriebssicherheit und der Einhaltung von Vorschriften von CAVs über den gesamten Zyklus im realen Betrieb?
- Wie kann die Zusammenarbeit zwischen dem gesamten Automobilsektor, von den OEMs bis hin zu den Start-up-Unternehmen der Zulieferer, erreicht werden, um standardisierte Testmethoden für einen lebenslangen Compliance-Ansatz für CAVs zu definieren?
- Berücksichtigung der Auswirkungen und Herausforderungen, die durch Software-Updates im Lebenszyklus des Fahrzeugs entstehen.

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IAMTS ist ein globaler gemeinnütziger Verein mit Sitz in Wien, Österreich. IAMTS möchte einen Beitrag für die Automobilindustrie leisten, indem es eine Datenbank mit Prüfständen sowie einen Testrahmen und Standards zur Validierung von CAVs für die öffentliche Nutzung bereitstellt.

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