IAMTS Neueste Veröffentlichungen
WHITE PAPER von Prof. Dr. Joachim G. Taiber, Gründer und Geschäftsführer International Operations IAMTS
Die Welt des automobilen Transports befindet sich in einem systemischen Wandel, der sowohl durch die Digitalisierung als auch durch die Elektrifizierung vorangetrieben wird. Dies hat sowohl erhebliche Auswirkungen auf die Kapitalausstattung und die Umsetzung des Geschäftsmodells eines Automobilunternehmens als auch auf die Anforderungen an die Straßeninfrastruktur und die städtische Gestaltungsarchitektur.
KATRI Technisches Papier: Zuordnung von Testplattformen für automatisierte Fahrsysteme (ADS)
Die Sicherheitsargumentation für Fahrzeuge, die mit automatisierten Fahrsystemen (ADS) ausgestattet sind, muss sich nicht nur aus der Freigabe des Fahrzeugs, sondern auch aus seiner Software und Elektronik speisen. Die "optimale" Teststrategie und die Zusammensetzung und Kombination von Testmethoden für diese softwarezentrierten Fahrzeuge sollten auf spezifischen Testverfahren und Plattformen basieren. Dies bleibt eine große Herausforderung für die Branche des automatisierten Fahrens.
Sicherstellung der Einhaltung von Vorschriften für vernetzte und automatisierte Fahrzeuge während ihrer Betriebsdauer
In einer Vielzahl von Entwicklungs-, Normungs- und Prüforganisationen leisten Ingenieure aller Länder einen wesentlichen Beitrag zum Erfolg des automatisierten Fahrens. Neue Verordnungen, Normen und Richtlinien zum automatisierten Fahren bestimmen schon heute zu einem erheblichen Teil die Arbeit der Ingenieure. Sie müssen die relevanten gesetzlichen Regelungen genau kennen und diese in ihrer täglichen Arbeit einhalten. Das White Paper zeigt, dass es mehrere Ansätze für die Prüfung der Fahrzeugkonformität über die gesamte Lebensdauer gibt, je nach individueller Verantwortung des Fahrzeugherstellers, der Sicherheitsbehörde des Landes und des Besitzers oder Betreibers des Fahrzeugs.
Weltweiter Vergleich von Testszenarien für hochautomatisierte Fahrzeuge anhand realer Straßenstatistiken
Verteilung zur Kommentierung vor der Verabschiedung Aktion. Die IAMTS-Mitarbeiter haben diesen Entwurf auf der Grundlage der Empfehlungen der WG1-Sitzungen erstellt, die 2022/23 virtuell stattfanden. Dieses Dokument enthält einen Vergleich von Testszenarien für hochautomatisierte Fahrzeuge unter Verwendung realer Straßenstatistiken. Dieser Entwurf ist eine Antwort auf die Projektinitiierung durch das IAMTS Technical Leadership Committee. Bitte senden Sie Ihre Kommentare zu diesem Entwurf an contact@iamts.org. Der Einsendeschluss für Kommentare ist der 1. April 2023.
Praxisbericht zur Cybersicherheit in der Automobilindustrie: Ein Überblick über Tools, Verfahren, Testmethoden und Vorschriften
Die UNECE-Regelungen R.155 und R.156 fordern neuerdings das Management von Cybersicherheitsrisiken bei der Fahrzeugentwicklung und die Überprüfung der Wirksamkeit dieser Maßnahmen durch Tests. Dies erfordert die Einführung automatisierter und reproduzierbarer Cybersicherheitstests in den Entwicklungsprozessen der Automobilindustrie. UNECE R.155 und die zugehörige Norm ISO/SAE 21434 bieten eine Anleitung für die Implementierung eines Cybersicherheits-Risikomanagementsystems in der Automobilindustrie, jedoch besteht ein Bedarf an detaillierten Implementierungsverfahren in Bezug auf Testprozesse und -methoden in der Entwicklungsphase des Lebenszyklus. In diesem Bericht werden die aktuellen Entwicklungen bei den Normen, Vorschriften und Empfehlungen für die Cybersicherheit in Fahrzeugen analysiert und die derzeit bei Automobilherstellern und -zulieferern eingesetzten Verfahren und Werkzeuge bewertet.
Ein umfassender Ansatz für die Validierung virtueller Test-Toolchains
In dieser Best Practice der International Alliance for Mobility Testing and Standardization™ wird ein umfassender Ansatz zur Validierung der Simulation erläutert. Indem die Simulation für die Validierung/Homologation von ADAS/AD-Systemen zugänglich gemacht wird, kann diese große Anzahl von Fahraufgaben bewältigt werden.
IAMTS ist ein globaler gemeinnütziger Verein mit Sitz in Wien, Österreich. IAMTS möchte einen Beitrag für die Automobilindustrie leisten, indem es eine Datenbank mit Prüfständen sowie einen Testrahmen und Standards zur Validierung von CAVs für den öffentlichen Gebrauch bereitstellt.
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